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            章鱼彩票app-“无轨”山区怎么共享高铁盈利——广西创立“高铁无轨站”形式助力“交通扶贫”

            admin 2019-07-05 324人围观 ,发现0个评论

              新华社南宁1月24日电 题:“无轨”山区怎么同享高铁盈利——广西创立“高铁无轨站”形式助力“交通扶贫”

              新华社记者王念、向志强、徐海涛

              怎么让交通阻塞的贫困山区也能同享高铁开展盈利?在有着数百万贫困人口的广西,铁路部门与当地政府安身供应侧结构性变革立异,首先创立“高铁无轨站”形式,经过开设站点、完善公铁接驳等行动延章鱼彩票app-“无轨”山区怎么共享高铁盈利——广西创立“高铁无轨站”形式助力“交通扶贫”伸高铁服务,并拓宽一站式一体化的物流、旅行等归纳交通服务,改进贫困区域交通环境和大众出行条件,推进贫困区域农业、旅职业、交通业转型晋级。

              “无轨”山区融入高铁网络

              “曾经回家要20多个小时,现在从广州坐高铁,到百色下车乘高铁无轨站接驳车,时刻缩短一半多。”常年在广东务工的广西凌云县泗城镇白马村罗金用说,早上七点钟从广州动身,下午三点钟便能够见到家人。

              凌云县地处桂西大石山区,是国家扶贫开发工作重点县,境内山地面积占比超越90%,交通曾是限制当地大众出行和当地开展的老大难问题。2016年12月19日,全国首个高铁无轨站在当地正式启用,使这个没有高铁线路经过的山区县融入高铁路网。

              进入凌云县高铁无轨站,高铁售票、公铁转乘、高铁快运等标识牌和高铁、无轨站接驳轿车的班次和时刻表信息非常夺目。除了火车票售票处、中铁快运服务点、候车室,站内还增设了本地特产与旅行资源的展现台。

              “旅客从这儿乘班车直达坐落百色火车站的无轨站点,下车即可进站乘坐高铁。”广西高铁无轨站投资有限公司总经理毕海斌说,在边远区域设置具有章鱼彩票app-“无轨”山区怎么共享高铁盈利——广西创立“高铁无轨站”形式助力“交通扶贫”购票、取票、候车、物流等功用的高铁无轨站,完成公路铁路“零距离”换乘,大众出行“最早几公里”和“最后几公里”问题便利的解决。

              在凌云,短短一年多的时刻就有5多万人次享受到无轨站带来的便当。2017年8月,广西容县、北流等10个县(市)也一起注册高铁无轨站,11个高铁无轨站顺畅联网运营,让这些“无轨”区域全面融入南广、云桂、贵广等高铁线路,尽享高铁盈利。

              “物畅其流”点着脱贫期望

              高铁无轨站的注册,在便利山区大众出行的一起,也有力助推了脱贫攻坚。凌云县加西村农人劳保霖一家守着山沟里的瘠薄土地熬了几代人,上一年他们迎来新生活,筹资新办的红薯粉作坊全年产粉3万多斤,产品以20元/斤的均价被客商订货一空,收入相当可观。

              “这都是搭了高铁无轨站的‘顺风车’。”老劳说,曩昔交通不便,辛辛苦苦种点红薯,肩挑马驮走上几个小时山路到城镇摆卖,有时直到天亮也卖不了几斤。当今,有了无轨站连通起的物流网络,这位大半辈子面朝土地背朝天的农人顺畅转型,运营起了红薯粉生意。

              靠着高铁无轨站的带动,越来越多的农特产品开端出山进城,打响品牌。“本地的蜂蜜、山茶油等土特产,在朋友圈一晒就有不少订单,依托高铁无轨站的物流网络,不只方便,每公斤货品运费能廉价8块钱左右。”望着连片的山茶林,凌云县上蒙村贫困户陆定乐关于脱贫充满信心。凭借高铁无轨站物流网络,凌云的白毫茶和红茶还卖到了香港和越南商场。

              高铁运走了土货,亦带来了人气。自高铁无轨站接驳车直通桂西“藏于深闺”的浩坤湖以来,家住湖畔的韦美潇就没闲过,一双巧手制造的刺绣、山君鞋,成了热销的旅行伴手礼。山区游客一多,怎么在家门口吃好“旅行饭”,成为广阔返乡农人工的新论题。

              流通渠道的打通,激章鱼彩票app-“无轨”山区怎么共享高铁盈利——广西创立“高铁无轨站”形式助力“交通扶贫”发了农人专业协作社的创立热潮。凌云县一老一小网上注册县长莫庸介绍,2017年,凌云县经过高铁无轨站发往全国各地的各类农产品就有1万余件,辐射带动贫困人口3万多人,全县挂号注册乡村专业协作经济组织超越200家。

              “创立高铁无轨站的初衷之一便是助力脱贫攻坚。”广西铁路旅行传媒集团有限责任公司负责人说,在广西,穿行在不同车站间的列车、专线大巴串起“人便其行、物畅其流”的图景,拓荒出一条又一条交通扶贫新通道。

              “高铁+”助推工业交融

              在拥抱高铁年代过程中,广西的高铁无轨站建造也完成了从一个“点”到一张“网”的改变,并逐渐打造成为一个开放性、多功用的归纳服务渠道,功用不断向“工业孵化器”方向开展。

              “2017年,全县新增电商企业40多家,销售总额超越5000万元,而2016年这一数字还不到500万元。”回忆县域经济开展,高铁无轨站带动的电商井喷式开展让凌云县商务局副局长徐顺强较为慨叹:曩昔山区路难行,走传统公路运送,一批货运到广东乃至要花上一周时刻,电商开展更是困难重重。

              除了添加当地经济开展动能之外,高铁无轨站也助推了一些工业的转型晋级。毕海斌介绍,经过构建集票务、旅行、调度、安全办理等功用于一体的信息系统,不同城市道路运送企业间、公路和铁路职业间的竞赛壁垒被打破,运送产品和服务供应得以优化。

              高铁无轨站挑选与当地客运企业协作开行接驳班车,不新开班线,只在两头添加一个无轨站停靠点,既充分利用了客运企业的搁置运能,还能为旅客供给愈加优质的接驳服务。“咱们和铁路的联系从之前的竞赛变成了协作共赢,从玉林市区到设有无轨站的县,客运量增长了约15%。”广西运美运送集团有限公司副总经理陆朝平说,曾经火车站周边的黑车也根本消失,交通秩序得到标准。

              记者在百色市高铁无轨站接驳中心看章鱼彩票app-“无轨”山区怎么共享高铁盈利——广西创立“高铁无轨站”形式助力“交通扶贫”到,新投入使用的站点还招引了旅行百事通、去哪儿、一嗨租车等第三方租车渠道和交通旅行中介机构的集合,供给租约车、旅行环线车、高铁伴手礼、旅行集散和咨询服务等归纳事务。

              我国铁路南宁局集团公司介绍,高铁无轨站还将进一步向乡、镇、村延伸服务触角,开发更多新项目,集中力量将高铁无轨站打造成“高铁+”工业交融渠道,打造多式联运网、旅行集散网、电商物流网、同享出行网,打通大众脱贫致富路。

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