<small id='mGcAwP6YUH'></small> <noframes id='frOymj0Ges'>

  • <tfoot id='ITBpXjD'></tfoot>

      <legend id='NauecmTG'><style id='vdN3IO89'><dir id='wUEvf'><q id='qFx7'></q></dir></style></legend>
      <i id='CkJNVpPbDS'><tr id='5vISnqZry'><dt id='w0jdRqS18J'><q id='v6inuG01V'><span id='X5lpeO'><b id='dQSXGbxDu'><form id='oNcOUys'><ins id='1Ik7vHq'></ins><ul id='mDeblzQ'></ul><sub id='zsmU3'></sub></form><legend id='poBV'></legend><bdo id='tiBA'><pre id='d27hr3El'><center id='HVRgrexqsI'></center></pre></bdo></b><th id='Grsd5'></th></span></q></dt></tr></i><div id='yjfHwszgP'><tfoot id='Vvy7UMHZ3a'></tfoot><dl id='LfzPaQiG'><fieldset id='PEoHu3YpVQ'></fieldset></dl></div>

          <bdo id='bR8nv'></bdo><ul id='wu0pC'></ul>

          1. <li id='vCsS0z'></li>
            登陆

            鞍钢“止裂钢”独家供货国际在建最大载箱量集装箱船

            admin 2019-10-03 137人围观 ,发现0个评论

              “从20000箱到23000箱,从80毫米鞍钢“止裂钢”独家供货国际在建最大载箱量集装箱船到90毫米,鞍钢海工钢在‘走向深蓝、挑战极限’这一筑梦的道路又迈出坚实一步。”鞍山钢铁集团(简称鞍钢)30日发布消息称,近日,全球首艘液化天然气动力23鞍钢“止裂钢”独家供货国际在建最大载箱量集装箱船000箱集装箱船在上海长兴岛下水,该船全部船板由鞍钢独家供货,应用了最大厚鞍钢“止裂钢”独家供货国际在建最大载箱量集装箱船度为90毫米止裂钢,挑战了极限规格。

              据了解,该船为目前世界在建的最大载箱量集装箱船,入级法国船级社,载重量近22万吨,载箱量达23000个标准集装箱,可运载2200个40英尺冷藏集装箱,是名副其鞍钢“止裂钢”独家供货国际在建最大载箱量集装箱船实的海上“巨无霸”。

              该船在舱口围区域上采用了最大厚度90毫米、3800毫米超宽幅止裂钢,这在世界造船史上尚属首次。与此前供货相比,不仅最大厚度提高了10毫米,最大宽度也增盛辉物流加了1200毫米,压缩比接近船规极限。这是继2016年鞍钢80毫米止裂钢首发用于大连船舶重工集团20000箱之后,在中国集装箱船用止裂钢应用上的又一个里程碑。

              鞍钢股份鲅鱼圈分公司负责人表示,鞍钢充分发挥5500毫米宽厚板轧机的设备优势,实现了稳定化生产工艺技术上的突破,保证钢板的止裂性能,使得90毫米大宽度止裂钢的综合性能合格率达到历史最高水。此外,研发团队针对钢板成型阶段以及控冷做了大量工作,保证了钢板外观质量,圆满完成首发供货。(完)

            (责任编辑:DF506)

            请关注微信公众号
            微信二维码
            不容错过
            Powered By Z-BlogPHP